Por Norma A. Hernández / TEPIC, NAYARIT.- El Aeropuerto Internacional de Tepic conservará oficialmente el nombre de «Amado Nervo», confirmó Mota-Engil México, al precisar que la referencia “Tepic-Riviera Nayarit” utilizada en la promoción de la terminal corresponde a una estrategia de posicionamiento turístico y no representa un cambio formal de denominación.
La aclaración, mediante un comunicado, ocurre después de que el uso público de “Aeropuerto Internacional Tepic-Riviera Nayarit” generara cuestionamientos entre integrantes de la comunidad cultural, quienes solicitaron preservar el nombre del poeta nayarita. La información más reciente señala que la denominación oficial continúa vinculada a Amado Nervo.
Desde la perspectiva turística, la estrategia busca asociar directamente la terminal con uno de los principales productos turísticos de Nayarit. La intención es que Tepic sea identificado no solamente como destino urbano, sino también como puerta de entrada a la Riviera Nayarit, particularmente para viajeros nacionales e internacionales que se dirigen hacia la costa del estado.
En este contexto, la modernización del aeropuerto representa una de las inversiones de infraestructura turística más relevantes de Nayarit. De acuerdo con la ficha vigente de Proyectos México, el proyecto de ampliación y modernización contempla una inversión estimada de 4 mil 132.6 millones de pesos, bajo un esquema de inversión tipo brownfield. El proyecto se encuentra en etapa de ejecución y contempla tanto ampliación como modernización de la infraestructura existente.
La nueva terminal, de acuerdo con información del Gobierno de México, tendrá una superficie aproximada de 23 mil metros cuadrados y una capacidad proyectada de hasta 4 millones de pasajeros anuales, lo que representa un salto considerable frente al movimiento que registraba la terminal antes de la modernización. También se plantea fortalecer la conectividad con destinos de Estados Unidos, Canadá, Centroamérica, Sudamérica y Europa.
La infraestructura aérea, además, ya ha experimentado una transformación relevante. Los trabajos incluyen la ampliación de la pista principal, una nueva torre de control y un nuevo edificio terminal.
En 2025, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informó que la nueva terminal contaba con vialidades habilitadas y estacionamiento para cuatro posiciones de aeronaves, tres de ellas con pasillo telescópico y una remota, con una capacidad prevista para atender a más de 1.2 millones de usuarios en una primera etapa.
Para Nayarit, el proyecto tiene una dimensión que va más allá de la infraestructura aeroportuaria. Su objetivo es reforzar la conectividad entre la capital del estado y la región costera, particularmente con la Riviera Nayarit, en paralelo con las nuevas conexiones carreteras que buscan reducir tiempos de traslado hacia los destinos turísticos.
En ese sentido, la ampliación del aeropuerto forma parte de un corredor estratégico de infraestructura que incluye también proyectos carreteros. Mota-Engil México participa, por ejemplo, en la construcción, operación y mantenimiento del tramo Compostela-Las Varas, infraestructura concebida para mejorar la conexión de Tepic con la zona turística de Bahía de Banderas y la Riviera Nayarit.
🏗️ Mota-Engil, un jugador relevante en infraestructura
Mota-Engil México forma parte del grupo portugués Mota-Engil, presente en México desde 2008 y con actividades que abarcan el diseño, construcción y operación de infraestructura, además de sectores como energía y concesiones de transporte.
En el ámbito aeroportuario, el grupo cuenta con una plataforma especializada. Mota-Engil reporta que sus proyectos de construcción, modernización y concesión de infraestructura aeroportuaria en México representan una capacidad conjunta de alrededor de 7 millones de pasajeros anuales.
Su presencia empresarial en el sector se articula a través de distintas sociedades, entre ellas Mota-Engil Aeropuertos, cuya participación consolidada reportada por el grupo alcanza 51 por ciento, y Aeropuertos Mexicanos O&M, con una participación consolidada cercana al 51 por ciento en los reportes corporativos del grupo.
En Nayarit, su participación también trasciende al aeropuerto. La empresa es adjudicataria de proyectos de infraestructura carretera vinculados con la conectividad regional, lo que coloca a Mota-Engil como uno de los actores empresariales involucrados en la transformación de la infraestructura estratégica del estado.
📚 Amado Nervo permanecerá en la terminal
El componente cultural, por su parte, no desaparecerá con la modernización. Mota-Engil señaló que la nueva terminal incorporará elementos relacionados con la vida y obra de Amado Nervo, con la intención de preservar el vínculo entre el aeropuerto y el poeta nacido en Tepic en 1870.
La decisión cobra especial relevancia porque la terminal nayarita ha llevado durante años el nombre del escritor, considerado una de las figuras fundamentales de la literatura mexicana y del modernismo hispanoamericano.
Así, la estrategia plantea dos objetivos simultáneos: mantener la identidad cultural de una terminal asociada con uno de los grandes escritores mexicanos y, al mismo tiempo, utilizar el reconocimiento internacional de Riviera Nayarit como herramienta de promoción turística.
El reto empresarial y turístico será que ambos conceptos funcionen de manera complementaria: Amado Nervo como identidad y patrimonio cultural; Tepic-Riviera Nayarit como plataforma de posicionamiento y conectividad turística.
La apuesta es que la nueva infraestructura no sólo incremente la capacidad aeroportuaria, sino que contribuya a modificar la posición de Tepic dentro del mapa turístico del Pacífico mexicano, convirtiendo a la capital nayarita en una puerta de entrada competitiva para los visitantes que tienen como destino final la costa y los distintos productos turísticos de Nayarit.
